Economia

Milano

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29/09/2022

Calo delle immatricolazioni elettriche fino al 17 per cento: l’allarme lanciato dal Politecnico di Milano per i primi sei mesi dell’anno

È lo scenario che emerge dalla sesta edizione dello Smart Mobility Report redatto dall'Energy&Strategy della School of Management del Politecnico di Milano

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Non se la passano per niente bene le immatricolazioni elettriche in quel di Milano. Lo scenario che emerge dalla sesta edizione dello Smart Mobility Report redatto dall’Energy&Strategy della School of Management del Politecnico di Milano non è incoraggiante per il settore automobilistico elettrico.

Se in Italia il 2021 è stato ancora un anno da record, con ben 137.000 nuove auto elettriche immatricolate (il 65% al Nord e ripartite in maniera omogenea tra Battery Electric Vehicle, Bev, e Plug-in Hybrid Electric Vehicle, Phev) contro le 60.000 del 2020 (+128%), a loro volta quasi il triplo rispetto a quelle del 2019, i primi sei mesi del 2022 hanno segnato una battuta d’arresto: -17% per le Bev e -2% per le Phev considerando lo stesso periodo dello scorso anno.

Le principali cause sono imputabili all’instabilità del contesto geo-politico, la sempre più grave carenza di materie prime e semiconduttori che bloccano la filiera, il costo dell’energia andato alle stelle, ma anche l’incertezza e la successiva rimodulazione degli incentivi all’acquisto, ora rifinanziati fino a tutto il 2024, mentre fino al 2025 (salvo proroghe) si potrà ricorrere al Superbonus per l’installazione di punti di ricarica privati, con una progressiva riduzione della somma spettante.

E.F.M.

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