Alle porte di Milano la nuova stazione futuristica di Renzo Piano, con passarella trasparente e vista sulla Metropoli

La nuova stazione ferroviaria progettata da Renzo Piano rappresenterà il fulcro di MilanoSesto, uno dei più importanti progetti di riqualificazione urbana in Europa. Situata a Sesto San Giovanni, la struttura punta a unire due aree della città, storicamente separate dai binari, attraverso una passerella in vetro lunga 90 metri e larga 18 metri, con vista panoramica sulla metropoli e sul Parco Urbano Unione.

Caratteristiche principali della struttura
Passerella trasparente: Oltre alla funzione di collegamento tra le due aree, ospiterà bar, negozi e pannelli fotovoltaici sul tetto, offrendo una soluzione architettonica sostenibile e innovativa.
Collegamenti integrati: La stazione sarà connessa al capolinea della linea M1 della metropolitana e integrata con un sottopassaggio in fase di riqualificazione.

Stato dei lavori

I lavori stanno progredendo su più fronti:

Completate le basi della nuova stazione e avviata la costruzione dei collegamenti sotterranei con il mezzanino della metropolitana. Sono in fase di installazione vetri protettivi, scale mobili, parapetti e tettoie. In questo momento il lato piazza della passerella è quasi completo, con copertura in vetro e pannelli solari.
Sono stati inoltre montati i telai portanti per gli ascensori che collegheranno la passerella alle banchine ferroviarie.
Tempistiche previste

Sottopassaggio: Previsto il completamento e l’apertura nei prossimi mesi, per consentire l’interscambio diretto tra la stazione ferroviaria e la metropolitana.
 L’ultimazione dell’intera struttura è programmata per agosto 2025, con l’apertura al pubblico a dicembre dello stesso anno.

Questo progetto non solo mira a migliorare la mobilità urbana, ma vuole anche trasformare Sesto San Giovanni in un modello di innovazione e sostenibilità.