A Milano la nuova pista ciclabile – Collegherà piazza Buozzi col Naviglio. Il progetto
A Milano sono iniziati i lavori per una nuova pista ciclabile che unirà piazza Bruno Buozzi al Naviglio Pavese, nel Municipio 5. Il cantiere aprirà ufficialmente lunedì 3 novembre e segnerà l’avvio del primo tratto del percorso ciclabile “Beats” (Bagolari East to South), un progetto innovativo dedicato alla mobilità sostenibile. Questa prima sezione avrà una lunghezza di poco più di due chilometri e rappresenta l’inizio di un percorso più ampio che attraverserà la città da nord a sud.
L’intervento è stato reso possibile grazie al bando internazionale BICI (Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure), promosso dalla Bloomberg Philanthropies, attraverso cui il Comune di Milano ha ottenuto un finanziamento di 400 mila dollari. Lo scopo dell’iniziativa è quello di favorire politiche urbane orientate alla mobilità dolce, migliorare la qualità degli spazi pubblici e incentivare stili di vita più salutari.
Una volta completata, la pista Beats partirà da piazza Argentina, nel Municipio 3, e si svilupperà verso sud passando per il Parco Formentano, piazzale Libia, piazza Buozzi e infine raggiungerà il Naviglio Pavese, dove si collegherà con la ciclabile Vento. Il tracciato attraverserà vie importanti come via Piacenza, via Giulio Romano, via Bellezza, Parco Ravizza, via Sarfatti e via Tabacchi, creando un collegamento diretto e continuo tra diverse zone della città.
Il progetto rientra in un piano più ampio per costruire un anello ciclabile di circonvallazione intorno a Milano, in parte lungo la linea filoviaria 90-91 e in parte su strade parallele più adatte alla circolazione delle biciclette. La scelta del percorso è stata definita anche grazie a una rilevazione dei flussi ciclistici condotta da AMAT, che ha registrato oltre mille passaggi di biciclette nelle ore di punta, con una media di 120 passaggi all’ora.
I lavori saranno articolati in più fasi: il primo intervento partirà da piazza Buozzi, coinvolgendo via Piacenza e via Romano, con l’obiettivo di completare una tratta funzionale entro il 2025, in tempo per i Giochi Olimpici Invernali. L’intero percorso fino al Naviglio Pavese sarà terminato nel 2026, comprendendo opere di segnaletica, adeguamenti semaforici e interventi strutturali.
Tra le principali novità previste dal progetto figurano la creazione di due corsie ciclabili monodirezionali, una per ogni senso di marcia, l’abbassamento del limite di velocità a 30 km/h nelle strade interessate, e il miglioramento degli attraversamenti pedonali e ciclabili, insieme all’introduzione di tempi semaforici dedicati ai ciclisti. Tutte le misure sono pensate per aumentare la sicurezza degli utenti deboli della strada, soprattutto nei pressi di scuole, parchi e aree di quartiere.
Il costo complessivo dell’intervento tra piazza Buozzi e il Naviglio Pavese è stimato in 1,2 milioni di euro. Come hanno dichiarato l’assessora alla Mobilità Arianna Censi e l’assessore ai Lavori Pubblici Marco Granelli, il progetto rappresenta “un passo importante verso una città più sicura e accessibile per chi sceglie di spostarsi in bicicletta ogni giorno”, oltre a migliorare la qualità urbana e a rafforzare la connessione tra i quartieri del sud di Milano, completando un tassello mancante nella rete ciclabile cittadina.
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