Territorio

25/11/2024

Buche a Milano – Parte un maxi piano da 6 milioni di euro, con l’utilizzo della tecnologia. Ecco le novità

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Buche a Milano – Parte un piano da 6 milioni di euro in citta

Il Comune di Milano ha deciso di incrementare i fondi destinati alla manutenzione delle strade cittadine, con l’obiettivo di migliorare le condizioni dell’asfalto e ridurre la formazione di buche.

Nel 2025 verranno stanziati 6 milioni di euro, un aumento significativo rispetto ai 4,2 milioni investiti annualmente tra il 2021 e il 2024. Questo annuncio è stato fatto dall’assessore alla Mobilità, Arianna Censi, durante un incontro sulla gestione delle infrastrutture comunali.

L’assessore ha sottolineato la necessità di utilizzare le risorse in modo efficiente, evidenziando che per il 2024 è previsto un budget di quasi 40 milioni di euro per interventi straordinari sulle strade. Di questi, 19 milioni saranno destinati al rifacimento dell’asfalto, 3,3 milioni alla manutenzione delle pavimentazioni in pietra e 11 milioni alla cura dei ponti. Ad oggi, sono stati portati a termine 240 dei 270 interventi programmati.

Il Comune punta sulla tecnologia
Il Comune sta puntando sull’innovazione tecnologica e sul monitoraggio mirato per migliorare la manutenzione stradale, concentrandosi sulle aree più danneggiate. Tra gli interventi recenti spicca quello su viale Brianza, una delle zone più critiche, mentre lavori sono previsti anche su via Ludovico il Moro.

Non solo strade, ma anche caditoie
La questione delle caditoie stradali, spesso intasate da foglie e rifiuti, è stata un altro tema centrale dell’incontro. Questi problemi ostacolano il corretto deflusso dell’acqua, causando disagi. In corso Buenos Aires è in fase di sperimentazione un nuovo tipo di griglia dotato di un doppio sistema di filtraggio, sia orizzontale che verticale, progettato per ridurre l’accumulo di detriti. La Direzione Transizione Ambientale ha inoltre annunciato l’intenzione di sostituire le griglie soprattutto nelle aree della movida, dove lattine e bottiglie frequentemente ostruiscono i canali di scolo.

 

 

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