Nuovi treni per la tratta Milano-Malpensa: più comfort ed efficienza, un investimento da 255 milioni

Il mese di marzo segna una svolta per il trasporto ferroviario tra Milano e l’aeroporto di Malpensa: il primo dei nuovi treni Caravaggio è entrato in servizio, avviando un processo di ammodernamento della flotta. I vecchi convogli Coradia verranno progressivamente sostituiti, garantendo un servizio più efficiente e confortevole per i viaggiatori.

Sul primo viaggio ufficiale del Caravaggio erano presenti importanti figure istituzionali, tra cui l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, l’amministratore delegato di Trenord, Andrea Severini, e la presidente Federica Santini. Durante l’inaugurazione, Lucente ha sottolineato le caratteristiche migliorative del nuovo treno, in grado di trasportare fino al doppio dei passeggeri rispetto ai modelli precedenti: la capienza passa infatti da 200-250 posti a 400-450. Inoltre, il convoglio offre più spazio per i bagagli e un’area interna pensata per rispondere sia alle esigenze dei pendolari sia a quelle dei viaggiatori diretti in aeroporto.

Un maxi investimento per il trasporto ferroviario lombardo
L’acquisto dei nuovi treni rientra in un progetto più ampio di rinnovamento della rete ferroviaria regionale, con un finanziamento complessivo di 255 milioni di euro. L’obiettivo principale è potenziare il comfort e l’accessibilità del servizio, rendendolo al tempo stesso più sostenibile.

In totale, 26 nuovi treni verranno impiegati per migliorare i collegamenti ferroviari con gli aeroporti lombardi: 10 saranno destinati alla linea tra Cadorna e Malpensa; 16 verranno utilizzati per la tratta che collega Bergamo a Orio al Serio.

L’intero processo di rinnovamento dovrebbe concludersi entro la fine del 2025, in tempo per le Olimpiadi Invernali del 2026. Sono inoltre previsti il potenziamento della linea Gallarate-Malpensa e miglioramenti infrastrutturali lungo il percorso verso Orio al Serio.