Milano – Nasce una maxi rete ciclabile di 750 Km “Rivoluzionerà gli spostamenti nell’area metropolitana”: il piano
Milano: un altro passo significativo verso la mobilità sostenibile.
E’ stata installata la passerella ciclopedonale a Mediglia, elemento chiave della Linea 7 del Biciplan CAMBIO, infrastruttura che garantirà l’attraversamento sicuro della strada provinciale SP 39 “Cerca” e rappresenta un simbolo dell’impegno per realizzare una rete ciclabile di 750 chilometri, rivoluzionando gli spostamenti nell’area metropolitana.
Biciplan CAMBIO: un progetto per la mobilità sostenibile
Finanziato dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), il Biciplan CAMBIO è una delle iniziative più ambiziose per promuovere gli spostamenti ciclabili sicuri, sostenibili e integrati. Entro la prima metà del 2026, saranno completate cinque nuove piste ciclabili, rafforzando l’infrastruttura della mobilità dolce.
Il Biciplan “Cambio” è un progetto ambizioso ideato per trasformare il modo in cui ci si sposta nella Città Metropolitana di Milano, favorendo l’utilizzo della bicicletta nei trasporti quotidiani. Questa iniziativa mira non solo a rivoluzionare la mobilità, ma anche a generare benefici significativi per la società e l’economia del territorio.
Il piano punta a raggiungere, entro il 2035, una quota del 20% di spostamenti urbani effettuati in bicicletta e del 10% per quelli intercomunali. L’intento è rendere la bicicletta una scelta preferenziale per la mobilità, promuovendola come mezzo di trasporto più rapido, sicuro, sostenibile e piacevole per tutti gli spostamenti quotidiani, inclusi quelli tra diversi comuni.
Impatto positivo su ambiente, salute ed economia
Il Biciplan “Cambio” non si limita alla costruzione di piste ciclabili, ma ambisce a ridefinire il ruolo della bicicletta nella vita quotidiana. Attraverso una rete di 800 km di piste super-ciclabili, il progetto vuole trasformare Milano e il suo hinterland in un modello di mobilità integrata e sostenibile, rendendo l’uso della bicicletta accessibile e attraente per tutti.
Ecco il progetto:
Linea 7: un collegamento strategico
La Linea 7, con i suoi 17 km, unirà Ponte Lambro a diverse località della periferia e della provincia, tra cui Linate, Peschiera Borromeo, Pantigliate, Mediglia, Paullo e Colturano. I lavori sono al 45% di completamento, con un investimento complessivo di oltre 16 milioni di euro. La passerella ciclopedonale appena posata a Mediglia rappresenta un elemento cruciale per garantire la sicurezza dei ciclisti e dare continuità al percorso.
Le altre linee ciclabili del progetto
Oltre alla Linea 7, altre quattro arterie ciclabili sono in costruzione nell’ambito del Biciplan CAMBIO:
Linea 2: Collegherà Bresso, Cinisello Balsamo e Sesto San Giovanni, con un’estensione di 4 km e un avanzamento lavori del 60%. L’investimento supera 1,6 milioni di euro. Una volta ultimata, si estenderà fino a Monza e Lissone.
Linea 5: Con 27 km di tracciato, unirà Milano a Treviglio, passando per Segrate, Pioltello e Cassano d’Adda. I lavori sono al 20%, con un costo stimato di 17,5 milioni di euro.
Linea 12: Diretta verso Vigevano, attraverserà Milano, Cusago e Abbiategrasso. I suoi 23 km richiedono un investimento di oltre 12 milioni di euro. I cantieri partiranno a breve.
Linea 15: Collegherà Milano a Gallarate e Busto Arsizio passando per Rho e Legnano. L’opera, al 5% di avanzamento, coprirà 22 km con un budget di oltre 12 milioni di euro.
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