Milano – Si allungano finalmente la M1 e la M5: ecco i nuovi capolinea

Il consiglio regionale della Lombardia  ha discusso nelle ultime ore i prolungamenti delle linee metropolitane M1 e M5 di Milano, destinati a collegare il capoluogo lombardo con la Brianza.

La linea M1 dovrebbe estendersi con due nuove fermate dal capolinea di Sesto fino a Bettola, mentre la linea M5 prevede sette nuove stazioni, arrivando fino all’ospedale San Gerardo, che diventerà il nuovo capolinea al posto di Bignami.

Su richiesta dei gruppi “Lombardia Migliore” e “Movimento 5 Stelle”, si sono tenute due audizioni in commissione territorio, con interventi della direzione infrastrutture del comune di Milano e dei vertici di Metropolitana Milanese spa.

La telenovela dei prolungamenti è lunga: l’accordo per l’estensione della M1 risale al febbraio 2001, mentre quello per la M5 è stato firmato nell’ottobre 2016.

Per la M5 la possibilità è quella, finalmente, di accelerare i tempi. Entro dicembre 2024 dovrebbero essere completati gli aggiornamenti progettuali e finanziari, con le gare d’appalto previste per il 2025 e l’inizio dei lavori nel 2026, che si concluderanno non prima del 2030.

La situazione del prolungamento M1 da Sesto FS a Monza è più complessa, poiché i lavori si sono fermati due anni fa a causa del fallimento dell’impresa. È necessaria una nuova gara d’appalto, ma l’aumento dei costi richiede ulteriori 38 milioni di euro: 21 milioni sono stati stanziati dal Ministero delle Infrastrutture, ma ne mancano ancora 17. Solo dopo aver completato la copertura finanziaria sarà possibile indire la gara, con i lavori che dureranno circa quattro anni.