Milano, Tram deragliato – La Procura indaga su telefonata prima dell’incidente: “Il tranviere al telefono fino a 12 secondi prima”
Proseguono le indagini sull’incidente del tram 9 avvenuto a Milano il 27 febbraio, quando un convoglio è deragliato finendo contro un edificio e causando due vittime e numerosi feriti. Al centro dell’inchiesta c’è il comportamento del conducente, Pietro Montemurro, ora indagato per disastro ferroviario, omicidio e lesioni colpose.
Secondo le prime analisi tecniche richieste dalla Procura, il tranviere potrebbe essere stato al telefono fino a pochi secondi prima dell’impatto, circa 12. Non è ancora chiaro però in che modalità stesse utilizzando il dispositivo, se tenendolo all’orecchio, con auricolari o in vivavoce. Gli inquirenti stanno confrontando questi dati con quelli della scatola nera del mezzo per stabilire con precisione la sequenza degli eventi.
L’uomo ha spiegato di aver effettuato una chiamata a un collega poco prima dell’incidente per riferire di un infortunio al piede, avvenuto mentre aiutava un passeggero in carrozzina a scendere dal tram. La conversazione sarebbe durata diversi minuti. Tuttavia, secondo la difesa, il contatto telefonico si sarebbe concluso circa sei minuti prima dello schianto, escludendo quindi un uso del cellulare negli istanti immediatamente precedenti.
L’incidente, avvenuto nel pomeriggio, ha provocato la morte di due uomini e il ferimento di oltre cinquanta persone. Gli investigatori stanno valutando due possibili cause principali: una distrazione alla guida oppure un improvviso malore del conducente. Alcuni elementi fanno propendere anche per questa seconda ipotesi, come il fatto che il tram abbia saltato una fermata poco prima dell’impatto e che il collega, al termine della telefonata, non abbia ricevuto risposta al saluto finale.
Nel frattempo continuano gli accertamenti: le autorità hanno acquisito documenti presso l’azienda dei trasporti milanesi, inclusi regolamenti interni sull’uso dei telefoni e dati tecnici sul mezzo coinvolto. L’obiettivo è chiarire con esattezza cosa sia accaduto negli ultimi minuti prima del deragliamento e accertare eventuali responsabilità.
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